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目前市场状况: 这几年乱收费、说大话、不理不管的问题频繁发生,行业门槛低导致鱼龙混杂。由于...
目前市场状况:
这几年乱收费、说大话、不理不管的问题频繁发生,行业门槛低导致鱼龙混杂。由于行业竞争加剧,利润越来越低,新人为了拿到业务不惜亏本血拼价格。企业以业绩来衡量一个人的能力,利润减少导致业务员虽然揽了不少客户,但后续服务跟不上,出现了一系列问题。

运费扣单和乱改费用的问题,虽然可控,但也可能带来不可预见的风险。外贸人需要注意,一家货代公司一般只和几家船公司有关系,不会与所有船公司都有深入合作。如果货物拉到后船公司无法确定舱位,货代公司可能会在同行之间相互套价钱,甚至会乱套关系。曾经有一批货物转过三家货代才定到舱位。这种关系套关系的情况,如果中间出错,可能会引发一连串的问题,无法对客户负起责任。
服务方面,货代业务员需要了解服务创造价值的重要性。在目前的市场环境下,服务不一定有价值,因为这是一个血拼价格的时代。即使利润只有20美元,客户也可能会要求再降价,甚至要求支付文件费、运港费等额外费用。这种现象让外贸人心态不平衡,埋怨不断。
企业的利润低和服务差是相互关联的。外贸人总是期望能够享受到VIP服务,但这种期望在低利润的环境下难以实现。前几天还有一位朋友夸奖一位工作人员服务好,既做业务又做操作,这让人感到很不正常。一个好的公司应该将业务、操作与客服分开,这种分开不应只是形式,而应该通过整合每个人的责任来提高企业的竞争力。因此,外贸人只能对指定货代无可奈何,并频繁更换自己的货代。
至于价格方面,外贸人觉得货代的价格总是在变,这是由于货代血拼价格和各家船公司为了市场份额而不断调整价格所致。建议在选择货代时,除了考虑货代的价格,还要关注船公司的服务。希望我们能够相互理解、诚实守信,埋怨不能解决问题,要心态放平一些。

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