装运和装船指示：概念及作用

买卖双方签订合同后，出口商开始备货装运。在货物到达买方之前，可能涉及的环节包括：

1. 买方将包装、装运要求发给卖方；

2. 买方催促装运，要求卖方提前或准时装运；

3. 卖方发出装船通知；

4. 卖方通知买方投保等。

一般情况下，外贸货物的运输负责由谁，是由价格条款决定的。如果是C组价格（CFR、CPT、CIF和CIP），订舱、运输等事宜由卖方负责。如果是F组价格（FOB、FCA和FAS），订舱、运输等事宜由买方负责。

若买卖双方以CIF价成交，卖方在收到信用证后就需要办理装运事宜。装运涉及一系列工作，包括租船、订舱、报关等，通常可以联系专业的货代公司代为办理。货物装船后，船主或货代会签发提单，卖方准备好信用证中规定的所有单据向银行提交议付。同时，卖方需立即给买方发出通知。若买方未能及时收到装船通知，需催促卖方及时装船。

装船指示和装船通知的概念和作用如下：

对于以C组价格（如CFR和CIF）条款成交的交易，卖方装船后通知买方有关装运信息即为装船通知。

对于以F组价格（如FOB）条款成交的交易，买方负责货物的运输工作，因此买方通知卖方装船及有关运输事宜即为装船指示。

外贸交易涉及多个环节和复杂的流程，需要买卖双方密切配合和协作。以上内容仅供参考，可根据实际情况进行具体操作。