借“一带一路”东风 波兰面向中国寻找新机遇

借“一带一路”东风 波兰面向中国寻找新机遇

时间:2021-03-02 作者:港勤商务 浏览:

在整个西方蒙受经济危机之后,波兰急需在西方之外寻找新的机遇。

借“一带一路”东风 波兰面向中国寻找新机遇

而作为世界第二大经济体,中国无疑会给波兰带来众多机会。为抓住这一机会,波兰积极支撑中国提出的“一带一路”倡议。实际上,对于中国的“一带一路”战略来说,波兰也有着不可替代的位置。波兰正在成为中国货物进入欧洲腹地的通道,在海运方面,每周有两趟航班从中国开往波兰北部的格但斯克港;在陆运方面,中波之间已有两条铁路线,一条从成都到罗兹,另一条从苏州到华沙。无论如何,中国和波兰的合作都是一个双赢的局势。

“波兰经济发展已经进入了特别阶段。入盟12年以来,波兰很多行业在欧盟资金和补助的赞助下迅速发展。然而,整个西方蒙受经济危机之后,波兰在资金上受到了很大限制。我们须要在西方之外寻找新的机遇。”波兰总统发言人马杰罗夫斯基(MarekMagierowski)近日在波兰总统府对21世纪经济报道记者说。

欧洲是波兰贸易的传统市场,但新兴国度和发展中国度的主要性正逐步浮现。波兰统计局数据显示,2015年,波兰出口1982亿美元,占全球总出口额的1.1%,其中,87.4%在欧洲,6.2%在亚洲,3.2%在北美,1.4%在非洲;波兰进口1941亿美元,占全球总进口额的1.1%,其中,80.4%来自欧洲,14.7%来自亚洲,2.1%来自美洲,0.6%来自非洲。

“必需看到,欧洲已经太小了,为了让波兰的发展超越现有范围,支撑本国企业积极拓展新市场。”马杰罗夫斯基强调,“我们非常清晰,中国事我们主要的合作伙伴,双方应该加深经济合作关系。”

在短时光内,最有可能大批吸纳波兰产品的是中国,两国已经为进一步拓展贸易往来做好筹备。在海运方面,每周有两趟航班从中国开往波兰北部的格但斯克港。在陆运方面,中波之间已有两条铁路线,一条从成都到罗兹,另一条从苏州到华沙。

近年来,中波经贸关系迅速发展。波兰是中国在中东欧的最大贸易伙伴,中国则是波兰第二大进口起源国和亚洲地域最大贸易伙伴。2015年,波兰从中国进口145亿美元,占到波兰进口总额的7.5%。

在波兰看来,中国将为合作伙伴发明深度参与全球合作的机遇。“亚洲基本设施投资银行、‘一带一路’对我们来说都很有吸引力,它们意味着非常大的机遇。我们愿望在国度层面、处所层面和企业层面与中国增强各范畴合作。”马杰罗夫斯基说。

波兰苹果“敲开中国市场的大门”

据波兰中央统计办公室统计,2015年1月至9月,中波贸易额为179.5亿美元,波兰对华出口14.6亿美元,自中国进口164.9亿美元,波方逆差达150.3亿美元。中国事波兰第二大进口起源国,占比11.4%;而在波兰的出口贸易伙伴排名中,中国位居第21位,仅占比1%。

波兰是中东欧最大的农业食品生产国,在整个欧洲排名第七,重要出口产品包含运动物和肉制品、水果和蔬菜、麦片和谷物烟草、奶制品、糖和甜食等。“我们是欧洲食品加工业的先驱,但我们的食品出口速度太慢了,应当改善这一情形。”波兰信息和外国投资局董事会战略事务参谋马伊曼(SlawomirMajman)说。

“我们知道中国市场已经有大批来自欧洲的农产品和食品,但我们的产品不仅以高质量着称,而且价钱廉价。我们须要敲开中国市场的大门。”波兰驻华大使林誉平(MiroslawGajewski)向21世纪经济报道记者指出,波兰已获准向中国出口的食品包含鱼肉、兽皮、冷冻水果、奶制品等,猪肉由于非洲猪瘟事件被暂时叫停。

21世纪经济报道记者获悉,在习近平主席对波兰的拜访中,两国将正式签订从波兰进口苹果的协定。首批苹果筹划将在今年9月抵达中国,出口批发价钱大约为1.5兹罗提/公斤(约合人民币2.5元/公斤)。波兰愿望对华出口额能够从几万吨逐渐增长到十万吨。与波兰此前对俄每年40万吨到100万吨的出口量相比,这并不是很大的数字。

然而,便宜水果在扭转贸易不平衡上的作用究竟是有限的,波兰真正愿望的是增长高附加值产品的出口。“我们出口的加工产品目前还不多,因为大家只知道我们是食品生产大国、煤炭大国。我们愿望能够有像华为那样的全球知名品牌,这是我们的‘波兰梦’。我们会慢慢向这个方向发展。”马杰罗夫斯基说。

实际上,波兰已经开端向欧洲市场出口工业产品。“波兰设计并生产了很多列车、电车和大巴车,保证你们能在欧洲大多数城市看到波兰车。过几年,没准中国也有波兰车了。”马杰罗夫斯基说,波兰有很多完成的外资汽车厂,比如德国欧宝就是在波兰生产的。另外,波兰还是欧洲最大的电视机和家电生产国。

中国对波直接投资不足2亿欧元

“依照发明就业机遇来算,波兰吸引外资才能在欧洲排名第三,在德国之前。依照价值来算,我们排名第五。然而,我们在吸引来自中国大型投资项目方面存在不足。”马伊曼说。据波兰方面数据,截至2014年年底,中国对波直接投资仅有1.47亿欧元,在对波投资国度中排名第十,占比仅有0.9%。

马伊曼泄漏,6月初,波兰外长瓦什奇科夫斯基访华时向中方提出了6个大型合作项目。“愿望在习近平主席拜访波兰期间,双方能够签订有关框架协定。”他强调,这几个项目不是建一两个工厂那样的内容,而是能够在几十年之内给波兰带来连续的影响。

至于这些项目涉及哪些范畴,他向21世纪经济报道记者表现,两国对于电力、通讯、工业园与波兰特殊经济区的物流充斥兴致。波兰外交部副部长卡茨佩尔契克(KatarzynaKacperczyk)也向21世纪经济报道记者证实,部分项目涉及基本设施建设。

作为欧盟重点扶持成员国,波兰获得欧盟基金大批输血,经济发展潜力宏大。2007年至2013年,波兰获得的欧盟补助到达690亿欧元,占欧盟预算的7%。2014年至2021年,波兰还将获得825亿欧元补助,占比将到达8%,是欧盟基金最大受益国。其中,33.4%的资金将被用于交通基本设施项目,包含公路和铁路。

目前,已有884家中国企业入驻波兰,包含中国水电、三环团体、威视股份、柳工团体、TCL团体、华为团体、中兴团体、中国工商银行、中国银行等,有三家在华沙证交所上市。

东成西就,波兰欲做欧亚枢纽

“欧洲人说,条条大路通罗马。但如果谈到世界规模的互联互通,大家就应当说,条条大路通波兰。”卡茨佩尔契克说。波兰位于欧洲中心肠区,北濒波罗的海,西邻德国,南接捷克、斯洛伐克,东靠俄罗斯、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰,是进入欧盟的东大门,也是西欧和东方之间的桥梁。

卡茨佩尔契克指出,基于奇特的地理地位,波兰已经构建起发达的现代交通网络,在海运上有格但斯克深水港,在陆运上有两条从中国直达波兰的铁路快线。“中国企业应当斟酌如何充足应用波兰的优势,通过波兰进入欧盟市场。”

卡茨佩尔契克表现,波兰非常支撑中国提出的“一带一路”倡议和中国-中东欧合作机制,“这不仅能够港勤两国的经贸合作程度,也将为波兰企业拓展海外市场提供机会。”马伊曼指出,波兰尤其关注中亚市场,“波兰企业愿望共同参与这个地域的基本设施建设。”

波兰是唯一参加亚投行的中东欧国度,已于今年3月获得波兰议会同意,将入股8.3亿美元,占亚投行股本的0.83%。对于国务院总理李克强2015年11月提出的设立中国-中东欧国度金融公司的假想,波兰方面也表现愿意出资。

据介绍,习近平主席在拜访波兰期间要加入两个大的运动:一个是由国务院发展研讨中心、国际关系和可连续发展中心、波兰信息与外国投资局、结合国开发筹划署共同主办的丝路国际论坛2016年会,预计将有来自14个国度的400位嘉宾参会。

另一个是第四届中国波兰处所合作论坛。卡茨佩尔契克对21世纪经济报道记者说,波兰非常器重与中国开展处所合作,中国事唯一与波兰定期举办处所合作论坛的亚洲国度。

21世纪经济报道记者获悉,在波兰期间,习近平主席还将拜访蓉欧快线的波兰终点罗兹市。



港勤集团专业提供香港公司注册,境外公司审计,商标注册,秘书服务,法律咨询等服务。经过多年打造与沉淀,公司客户遍布全球。对每一位客户的服务做到精益求精,让每一位客户感到服务满意。

港勤商务二维码

返回上一页

上一篇:很多人不知道 全球市场的命运取决于明天这场球赛

下一篇:香港金管局:勉励银行声援中小企

联系我们

顶部