12月5日上午，“深港通”正式启动，标记着深圳和香港证券市场完成实现联通。

香港交易所当天上午举办“深港通”开通典礼，香港特区行政长官梁振英与香港交易所主席周松岗在港交所共同为当日首笔交易鸣锣开市，标记着“深港通”正式启动。在典礼上，港交所和深圳交易所进行了视频交换。

梁振英表现，“深港通”开通标记着香港和深圳两地资本市场互联互通进入新阶段，在深化内地金融业双向开放，以及人民币国际化等均有意义。“深港通”是互惠共赢的办法，香港会继续为内地金融改造作出贡献。

港交所行政总裁李小加则表现，这是“沪港通”安稳运作两年后，多方共同尽力的结果。“深港通”为内地及国际投资者带来更多投资机遇，也是“互联互通”的伸延及完美，证明这模式可复製及扩容，具有久长性命力，有助于推进中国资本市场及公民财富从单一的内地资产配置，走向全球疏散配置历史性的“大搬家”。

“深港通”5日正式开通，当天上午港股表示安稳。截至午盘恒指收报22484点，跌81点，跌幅0.36%。

据报道，南下深圳“港股通”半日录得成交额为5.33亿元人民币，包含5.25亿元买盘，以及800万元卖盘。每日的105亿元人民币额度，尚余99.78亿人民币。

开市首一个小时，北上“深股通”较南下的“港股通”反响较为热闹。瑞信大中华区副主席兼证券部主管袁淑琴表现，“深港通”初步反响符合该行预期，市场对这新渠道感兴致，见到资金流入科技、新经济股份。

“随着圣诞及新年假期临近，加上明年美国新总统上任等因素，或令投资者入市持张望态度，相信要等几个月时光消化和适应。”袁淑琴表现。

这也符合香港交易所行政总裁李小加的预期。他当天表现，中国市场开放水平已经非常高了，任何“直通车”开通都不会呈现“能量宏大释放”的气象，如同“沪港通大桥”已经建成，因此不会憋着很多车等着通过“深港通”，刚开端过桥的很多只是出于好奇，以后重点是开通后两边有没有足够的东西让人愿意过来买。

此外，截至11时30分内地上午收市，北上“深股通”半日成交额为15.78亿人民币，全数属于买盘，每日130亿元人民币的投资额度，尚余87%。